Насэр Буанни: «Тур де Франс-2015 будет целью номер один»

Три победы на этапах Джиро д’Италия и две - на этапах Вуэльте Испании одержаны Буанни в этом году, ему не хватает победы на этапе Тур де Франс, чтобы войти в число гонщиков, побеждавших на этапах трёх Гран-туров. Дебют Буанни на Тур де Франс в этом году не состоялся, так как команда предпочла взять в состав на французский Гран-тур своего другого спринтера Арно Демара.

Теперь для Буанни Тур де Франс является главной целью будущего сезона, он уверен, что команда Cofidis получит приглашение от организаторов Гран-тура. Французский спринтер, который в этом сезоне взял 11 побед, не собирается снижать планку, о чём рассказал в интервью Velocrono.

Насэр Буанни: «Тур де Франс будет целью номер один. Но имея в виду эту цель, важно одерживать победы и на других гонках. Я собираюсь проехать полный сезон – от февраля до октября, но, конечно, Тур – самый бНасэр Буанниольшой кусок пирога…Я спринтер, и моя работа – побеждать в гонках. Мы ждём приглашения от организаторов Милан-Сан-Ремо, очень надеемся его получить. Остальная часть сезона для меня не слишком поменяется. В начале года проеду Тур Катара и Тур Омана, затем Париж-Ницца и первые классики – Милан-Сан-Ремо и Гент-Вевельгем. После первого блока гонок начнётся второй, где основной фокус будет на Тур де Франс».

Одной из причин перехода Буанни в Cofidis он называет недостаток практики в классиках. Капитаном FDJ на классиках, подходящих спринтерам становился Арно Демар, и Буанни хочет заполнить пробел в этом виде гонок с новой командой. «На классиках мне не хватает опыта, я проехал гонку протяжённостью 250 км на французском чемпионате и на чемпионате мира в этом году (прим. – где занял 10-е место). У нас бывают длинные этапы на Джиро, где как-то проехали этап больше 260 км. Хотя классики – новое для меня, я знаю, что мне необходимо сделать, чтобы подготовиться к этим гонкам. Перед чемпионатом мира я не выступал три недели, и всё равно смог хорошо проехать, справился с дистанцией. Меня не очень вдохновляет брусчатка Рубэ, я хотел бы сконцентрироваться на таких гонках как Гент-Вевельгем, Kuurne-Brussels-Kuurne, Scheldeprijs. И не забудем Париж-Тур, Ваттенфалл Классик, они мне подходят».

Вместе с Насэром Буанни в Cofidis перешли и его товарищи по команде, также в помощниках у спринтера будет несколько новых имён, например, шведский гонщик, входивший в состав развозящего поезда Марселя Киттеля, 24-летний Йонас Алстранд (Jonas Ahlstrand): «Я предложил несколько имён, выбирал людей, с которыми привык работать, - говорит Насэр Буанни. – Мой поезд, мои ребята – это Жоффрей Суп (Geoffrey Soupe), Доминик Роллан (Dominique Rollin), Стив Шенель (Steve Chainel), который в основном защищал меня во время гонки. Также Адриен Пети (Adrien Petit) и Йонас Алстранд.

Сейчас в моих руках все карты для успеха. В моём распоряжении развозящий поезд, со мной мой тренер Жак Декрийон (Jacques Decrion), который тоже перешёл в Cofidis. Но главное в спорте высшего уровня - твоя голова. Я никогда не сдаюсь, пока жива надежда, продолжаю борьбу. Никогда нельзя терять головы, надо продолжать контролировать свои действия, в этом разница. Я могу спринтовать в любых ситуациях, справлюсь, даже если останусь один, хотя понятно, что лучше всего, когда довозят до финиша. Когда Киттеля вывозят вперёд до отметки 200 м до финиша, это даёт ему огромное преимущество. Остальным остаётся только ловить его, так что мы должны попробовать поменяться ролями, и если получится, мы будем больше побеждать. Когда есть развоз, находишься под меньшим давлением, меньше рискуешь».

Сейчас Насэр Буанни ради удовольствия проехал несколько велокроссовых гонок, подготовку к следующему сезону он проводит как обычно: «Поеду в первый тренировочный лагерь без стресса. Я знаю, что поначалу буду не в форме, но знаю, что мне надо сделать, чтобы достичь моего уровня. Я всегда беру перерыв - в межсезонье не сажусь на велосипед около 7 недель, и не буду это менять».