Error
  • JUser: :_load: Unable to load user with ID: 338
Menu
Виды соревнований BMX supercross

Виды соревнований BMX supercross

BMX (велосипедный мотокросс, с англ. bicycle moto cross) - один из относительно новых видов велосипедного спорта, появился в начале 70-ых гг. ХХ века в Калифорнии, когда мотокросс был очень популярен в США.


Deprecated: Non-static method JSite::getMenu() should not be called statically in /var/www/clients/client0/web6/web/templates/gk_news/lib/framework/helper.layout.php on line 175

Deprecated: Non-static method JApplication::getMenu() should not be called statically in /var/www/clients/client0/web6/web/includes/application.php on line 536

Deprecated: Non-static method JSite::getMenu() should not be called statically in /var/www/clients/client0/web6/web/templates/gk_news/lib/framework/helper.layout.php on line 175

Deprecated: Non-static method JApplication::getMenu() should not be called statically in /var/www/clients/client0/web6/web/includes/application.php on line 536

Как в Украине делают деревянные роверы

Как в Украине делают деревянные роверы

Украинская компания Woodrover выпускает уникальную продукцию – деревянные велосипеды.  

Креативный директор мастерской Александр Чупринюк рассказал о том, что заставит украинцев пересесть на деревянные велосипеды, как можно бесплатно покататься на произведении искусства и почему изготовление велосипедов важно для будущего Украины.

Рождение идеи

Все началось с того, что Валерий Горбатов, основатель нашей команды, искал подарок себе на день рождения. В поисках подходящего презента он наткнулся на идею всемирно известной компании «Renovo» – создание велосипеда из нестандартных материалов, а именно из дерева. Так как купить – это слишком простое решение вопроса, появилась идея создать велосипед собственными руками. Валерий по профессии мастер по древесине, поэтому эта мысль вызвала у него особый интерес. Это оказалось любопытным и еще нескольким людям, и очень быстро сама собой организовалась группа креативных и находчивых людей.

Команда

Над созданием каждого велосипеда работают абсолютно разные люди: инженеры, механики, дизайнеры, мастера, спортсмены и просто талантливые ребята. Валерий Горбатов – создатель компании Woodrover и руководитель технической стороны нашего проекта, Антон Лубнин – инженер-конструктор, я же являюсь креативным директором и отвечаю за идеи и направления развития нашей компании. Антон, кстати, работает в сфере авиастроения и является профессионалом своего дела, так что мы смело можем говорить, что каждая деталь нашего велосипеда сделана со скрупулёзной точностью. На данный момент наша команда насчитывает около 20 человек. Все эти ребята исповедуют общие ценности и цели: создавать нашу страну здесь и сейчас, собственными руками. Это, наверное, и позволяет нам работать 7 дней в неделю, 24 часа в сутки.

Товар

Наши велосипеды – для активных людей, которые ведут динамичный образ жизни, ценят надежность, функциональность и уникальный дизайн. Многие считают, что деревянные велосипеды – это красиво, но не практично. На самом-то деле, древесина смягчает удары и придает ходу плавность. Если сравнивать прочность рамы из алюминия или стали, то можно смело сказать, что рама из дерева не хуже за счет правильного использования современных технологий. В качестве сырья для рамы мы берем ясен, а все остальные детали поставляют известные во всем мире компании «Shimano» и «Brooks England». Влаги наши велосипеды тоже не боятся – мы покрываем их двенадцатью слоями лакокрасочного покрытия. Геометрия самой рамы взята от горного велосипеда, все чертежи разрабатываются инженерами. На изготовление одного экземпляра уходит приблизительно полтора-два месяца, хотя первый велосипед делали в два раза дольше. Цена одного велосипеда – $3700, так что он ориентирован на премиум-сегмент.  Но все желающие могут записаться на тест-драйв – мы перезваниваем и договариваемся с клиентом о месте встречи.

Уникальность

Уникальность нашего Вудровера в том, что каждая его деталь сделана с любовью. Это не просто велосипед – это произведение искусства! Взять хотя бы сам процесс рождения велосипеда из куска дерева. Когда мы впервые закрылись в нашей небольшой мастерской, работа кипела целых четыре месяца. Иногда мы просто забывали о времени. Разбросанные чертежи, аромат древесины и ручной труд создали какую-то загадочно-торжественную атмосферу. Ты делаешь собственными руками каждую деталь, вкладываешь в нее свои силы, эмоции, частичку души – и в итоге это творение само становится частью тебя. С каждым велосипедом действительно тяжело расставаться. Во время велопробега «Киевская сотка», люди буквально не отходили от нас. Все просили покататься, сфотографироваться или просто потрогать наш ровер. Один счастливчик после тест-драйва делился эмоциями, что ощущения такие, будто едешь на шикарном автомобиле бизнес-класса. В общем, приобретая наш велосипед, будьте готовы к массовому вниманию как пешеходов, так и водителей.

Мотивация

Украинцам пришло время уйти от, к сожалению, привычного вопроса: «Что эта страна сделала для меня?» и задуматься над тем, что я могу сделать для этой страны. Именно от каждого из нас зависит, какой будет наша страна. Наша команда решила, что мы в силе создать качественный украинский продукт, который сможет заявить о себе на международном уровне.

Аналоги в Украине и мире

Первые изобретенные велосипеды вообще были деревянными, так что то, что мы создаем сейчас – это как назад в будущее: с одной стороны, деревянные роверы отошли в прошлое, но с другой – велосипеды такого формата – это продукт, который только начинает завоевывать сердца велолюбителей. В мире это относительно распространенная идея, существует много компаний, занимающихся производством деревянных велосипедов: «Sanomagic», «Renovo», «Xylon Bikes» и многие другие. В Украине деревянные велосипеды делают единичные любители и только для себя. Мы первые, кто решили создавать это произведение искусства для серийных продаж. Наш велосипед уже прошел веломарафон «Киевская сотка», также его проверяли на прочность на даухилл-трассе в Ирпене. После презентаций на нескольких выставках появились заинтересованные клиенты. Четыре велосипеда сейчас готовятся отправиться к Александру Бельчикову, владельцу одного из отельных комплексов на Закарпатье. В планах – разработать женскую и детскую модели, а также деревянный велосипед с электромотором. Так что успехи успехами, а работы еще много.

2 comments

  • Павел
    Павел Monday, 26 January 2015 19:59 Comment Link

    И сколько же будет весить такая деревянная рама? Если она не уступает в прочности алюминию. И сколько в целом вес такого велосипеда?

  • вова
    вова Sunday, 11 January 2015 19:38 Comment Link

    класс!

Leave a comment

Make sure you enter the (*) required information where indicated. HTML code is not allowed.

back to top

Персоналии