Menu
Виды соревнований BMX supercross

Виды соревнований BMX supercross

BMX (велосипедный мотокросс, с англ. bicycle moto cross) - один из относительно новых видов велосипедного спорта, появился в начале 70-ых гг. ХХ века в Калифорнии, когда мотокросс был очень популярен в США.


Deprecated: Non-static method JSite::getMenu() should not be called statically, assuming $this from incompatible context in /var/www/clients/client0/web6/web/templates/gk_news/lib/framework/helper.layout.php on line 175

Deprecated: Non-static method JApplication::getMenu() should not be called statically, assuming $this from incompatible context in /var/www/clients/client0/web6/web/includes/application.php on line 536

Deprecated: Non-static method JSite::getMenu() should not be called statically, assuming $this from incompatible context in /var/www/clients/client0/web6/web/templates/gk_news/lib/framework/helper.layout.php on line 175

Deprecated: Non-static method JApplication::getMenu() should not be called statically, assuming $this from incompatible context in /var/www/clients/client0/web6/web/includes/application.php on line 536

"Жаждущий" Specialized Crave 29er

"Жаждущий" Specialized Crave 29er

Этот велосипед для тех, кто решил соревноваться на более высоком уровне.

Для тех, кто ищет проверенный в кросс-кантри гонках найнер-хардтейл с превосходным соотношением цены, возможностей и качества. Specialized Crave 2014 будет для вас идеальным выбором. Спортсмены, понимающие все тонкости гонок, и требований к велосипеду, поймут пользу от легкой и эффективной рамы Crave с гоночной геометрией. Crave, что в переводе означает "жаждать, страстно желать" также обладает качественной воздушной вилкой и легкими 29" дюймовыми колесами.

Рама у велосипеда алюминиевая сплава M4, имеет коническу рулевую, подседельную трубу с гидроформингом, гнутые перья. Байк жесткий и эффективный, обладает супер-быстрым ускорением. Обладатели Specialized Crave отмечают хороший контроль в управлении и плавность езды. Геометрия рамы велосипеда предполагает короткие перья и удлененную верхнюю трубу. После редизайна перьев, рама дала на 12,5% больше вертикальной управляемости, чем ранее. Для максимальной торсионной жесткости и точного управления рулевая труба расширена от 1-1/8 до 1-1/2 возле короны. Подседельная труба от 27,2мм вверху, расширяется к каретке, для лучшей управляемости и более жесткого интерфейса системы шатунов.

Велосипед оснащен отличной воздушной вилкой с магнезиевыми штанами и коническим алюминиевым штырем, гидравлическим локаутом. Что сказать - небольшой вес, хорошее ударопоглощение, точность управления, легкость в настраивании. Воздушные вилки значительно легче, чем пружинные и позволяют райдеру более точно настроить "под себя". Демпфирование дает больше контроля хода подвески.

Легковесные колеса 29 дюймов дают Specialized Crave хорошее управление, необходимую жесткость и эффективность.

Оставить комментарий

Убедитесь, что вы вводите (*) необходимую информацию, где нужно
HTML-коды запрещены

Наверх

Персоналии